Тяжелый бетон, различные марки и виды которого Вам предлагает купить в Нижнем Новгороде компания «СпецЛогистик», является наиболее распространенным и востребованным в различных видах строительства материалом. Регламентируемая ГОСТ плотность такого бетона меняеться в пределах 1800-2500кг/м3, а его представителями в каталоге нашей продукции являются такие марки как М100, М150, М200, М250, М300, М350, М400, М450

Состав и свойства тяжелого бетона

Свойства тяжелoго бетона любого вида напрямую зависят от его состава. В состав такого бетона входят цемент, песок, заполнитель, вода и различные химические добавки, улучшающие необходимые покупателю свойства смеси исходя из специфики условий эксплуатации конечного изделия. Пропорции этих составляющих могут качественно и количественно меняться в зависимости от необходимых технических характеристик бетона.

При формировании состава данного бетoна использует два типа заполнителей: мелкий и крупный. Мелким считается песок различных фракций, крупным - как правило, известняковый, гранитный или гравийный щебень, базальт, диабаз и некоторые другие породы. Изменяя соотношение мелкого и крупного заполнителя, а также вид и пропорции специальных добавок, получают необходимые покупателю эксплуатационные свойства смеси.

Производство тяжелoго бетона любых марок – достаточно сложный и трудоемкий процесс. В кустарных условиях изготовить качественную смесь, которая бы обладала эксплуатационными свойствами, аналогичными смеси заводского производства, невозможно. Поэтому если Вам необходимо купить бетон для любых и особенно ответственных видов строительства, «СпецЛогистик» предлагает Вам свои услуги по продаже и транспортировке сухих смесей или готовых к использованию бетонных растворов самых различных марок.

В зависимости от состава и целевого назначения, существуют следующие виды тяжелых бетонов:

  • Высокопрочный бетон;
  • Быстротвердеющий бетон;
  • Бетон на мелком песке;
  • Бетон с тонкомолотыми добавками;
  • Литой бетон;
  • Малощебеночный бетон;
  • Бетон с поверхностно - активными добавками;
  • Бетон для гидротехнических сооружений
  • Бетон для дорожных и аэродромных покрытий
  • Бетон для сборных железобетонных конструкций

Высокопрочный бетон (марки от М500 до М1000) для ответственных конструкций (дома и торговые комплексы высотой свыше 20 этажей, мосты, гидросооружения) получают на основе песка пустотностью менее 40%, высокопрочного портландцемента и гранитного щебня. Укладка такого бетона происходит с дополнительным уплотнением, что повышает его итоговую прочность.

Быстротвердеющий бетон высоких марок, достигающий относительно высокой прочности (300 - 500 кг/ кв.см.) в первые трое суток после своей заливки используют в редких случаях, когда сроки строительства достаточно кратки и не позволяют использовать технологии естественного затвердевания бетонной смеси.

Бетон на мелком песке (марка М300) отличается средней прочностью и высокой водоудерживающей способностью.

Бетон с тонкомолотыми добавками отличается средней прочностью, лучшей адгезией и экономией цемента при росте пропорции воды в смеси.

Литой бетон (марки от М200 до М600) формируется на основе портландцемента или быстротвердеющего цемента и используется в случаях, когда расслоение смеси при застывании недопустимо.

Малощебеночной бетон отличается пониженным содержанием заполнителя. Из-за невысокой прочности и высокой степени воздухововлеченности он используется для создания ячеистых бетонов и утепления.

Бетон с поверхностно-активными добавками отличается морозостойкостью и воздухововлечением в бетон либо же высокой подвижностью и длительным временем застывания смеси.

Бетон для гидротехнических сооружений (В5, В7, В 10, В 15, В20, В25, ВЗО, В40) отличается долговечностью и прочностью несмотря на постоянный контакт с водой. Его состав будет зависить от конкретных условий эксплуатации объекта.

Бетон для дорожных и аэродромных покрытий отличается высокой изгибной прочностью, прочностью на сжатие и морозостойкостью, поэтому требует значительного концентрации цементной составляющей и химических добавок.

Бетон для сборных железобетонных конструкций для быстрого застывания требует применения тепловой обработки и катализаторов.